4月9日上午，“青创论坛”第四期在钱学森图书馆星空报告厅举办，杨裕生院士作题为“电动汽车的发展路线与高安全性动力电池”专题报告，为青年师生讲述他在电动汽车发展路线以及高安全性动力电池方面的最新思考。讲座由电气工程学院书记成永红主持。

校工会副主席张庆生在讲话中指出，“青创论坛”是由校工会、党委教师工作部主办，校青工委承办，专门面向青年教职工的学术论坛。论坛围绕师德师风建设与教育、科技创新与创造，邀请不同领域的知名人士为青年教职工指点迷津。希望年轻教师和青年学子以杨裕生院士为榜样，在科学的道路上砥砺前行，在人生的征程中不忘初心。

杨裕生院士早年在新疆从事核放射分析工作二十七年半，创建了我国核试验烟云取样和核武器威力与性能的放化分析诊断技术。之后，他发起“中国士兵系统”及其电源的研究，1998年筹建了我军第一个化学电源实验室，2002年成立军用化学电源研究中心，研究涉及锂硫电池、超级电容器、液流电池、铅炭电池等先进化学电源技术。他还十分关切并参与推动我国动力电池和电动汽车的发展，提出了许多宝贵思想和建议。

在报告中，杨裕生院士阐述了电动汽车的类别，比较了纯电动汽车、插电式混合动力汽车、油电混合动力汽车及燃料电池电动车的优缺点，对中大型纯电动汽车提出了“五大焦虑”：里程焦虑、安全焦虑、充电焦虑、价格焦虑及电池焦虑。

习总书记指出：“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。杨裕生院士回顾了以国家科技部的“三纵路线”为引领的我国电动汽车的发展路线变迁史，指出纯电动汽车应以微、小型为突破口，大、中型汽车应主要发展增程式。杨裕生院士表示，锂离子电池的方向和电动汽车要同步发展。所以现在的纯电动车主要有三元电池，第二代增程式有磷酸铁锂，第三代增程式就应该发展电容型磷酸铁锂电池。

最后，在座师生同杨裕生院士进行了积极的互动，师生们纷纷表示获益匪浅，今后将努力在科学的道路上砥砺前行，在人生的征程中不忘初心，为我国迈向汽车强国和节能减排事业努力奋斗。

讲座前，bat365旧网址电气工程学院院长邱爱慈院士会见了杨裕生院士，介绍了学校发展与学科建设情况。青年教师代表、电气工程学院新型储能与能量转换纳米材料研究中心学生代表等100余人参加活动。